AutomotiveArchive: Automotive

January 27, 2012

Switch Vehiclesの電気自動車キット

カリフォルニア州セバストポルのMakeオフィスの近くにあるSwitch Vehiclesを訪れた。彼らは今年の後半にキットとして販売が予定されている三輪の電気自動車を作っている。私は、創設者のPeter Oliver、Jim McGreen、Mark Perlmutterと、かつてフォードのディーラーであり、今は Maker、技術者、起業家などがひしめく場所で話を聞いた。彼らの目標は、Makerたちとつながって、電気自動車というニッチなDIY分野を開拓することだそうだ。

エンジニアでプログラマのPeterは、サンタローザ短期大学で、車を電気自動車に改造するという講義を行っている。授業ではシボレーS-10トラックを教材に使っているが、彼によると「ひとりで改造すれば450~500時間かかる」という。「そんなに時間がかかるのでは実用的ではない」と考えた彼は、キットの販売を思いついたのだ。それなら、30~40時間で組み立てられる。電気スクーターや電気三輪バイクを製造しながら、ゆくゆくは電気自動車を作りたいと考えていたZAPの創設者、Jim McGreenとコンタクトをとった

Peterによると、この電気自動車は重さが1300ポンド(580キログラム)に満たず、自動二輪車の扱いで公道を走ることができるという。予定価格は1万ドルから1万5000ドル。2012年8月には出荷を開始したいと考えている。彼らが目指すのは、「基本のベアボーンキットから始めて、後からアップグレードできるようにする」ことだ。たとえば、いろいろなタイプのカバーやシェルを後付けできる。

ちょっとだけテストドライブさせてもらった。

本当に面白いと感じたことは2つ。ひとつは加速のすごさ。もうひとつは、回転するタイヤや地面が見えるオープンなコックピットの感覚だ。レースカーって、こんな感じなのだろうかと思った。

タイヤを鳴らしながら高速運転を見せてくれた。

また別のドライバーが濡れた路面でドリフトを見せてくれた。

Switch Vehiclesの今後の状況を、ときどきレポートしていこう。今年のMaker Faireに出展してくれるといいんだけどね。

- Dale Dougherty

原文

Posted by Tetsuo Kanai | Jan 27, 2012 12:00 AM
Automotive, Kits | Permalink | Comments (0)

November 2, 2011

ニューヨークタイムズに掲載された日産リーフ改造記事

Phil Sadowは、リーフのポータブル充電コードを、ずっと早く充電できるように改良した。写真提供: Bradley Berman(New York Timesに掲載)

この前の日曜日、ニューヨークタイムズにBradley Bermanの記事が載った。日産リーフのオーナーたちを取材したもので、彼らが、プリウスのオーナーたちと同じように、車に改造を施し、なかにはその成果を製品化して売り出している人もいるのはどうしてかを追っている。

車に電気を送り込むための診断サービスポートを使って、Giddings氏は、リーフのダッシュボードに表示されるものより、ずっと詳細な情報を表示できる機器を作った。リーフは、電気の残量を非常に細かくモニタできるようになっているが、運転席に表示されるのは12本のバーによる単純化されたグラフだけなのだと彼は語る。


Giddings氏の自家製E.V.電気レベル計があれば、リーフのドライバーは、安心してあと10%以上走行できるようになるという。彼のレベル計には実際の電気量が示されるので、リーフのダッシュボードで残量が「ゼロ」と示されても、まだ数マイル走れるだけの残量があることがわかるのだ。

「実際に電気がどれだけ残っていて、どれだけ走れるかがわからなければ、ヤマカンで走っているのと同じことだよ」と Giddings氏。彼の自作電気レベル計は、キットで170ドル、完成品で280ドル。これまでに数人のリーフオーナーが購入しているという。

この記事によれば、アメリカ国内にリーフのハッキンググループは少なくとも10はあるらしいのだが、連絡先は載っていなかった。こうしたグループや個人でハッキングをしている人は、My Nissan Leaf forumのLocal/Regional discussionsで探すこともできる。

The Electric Leaf's True Believers Won't Leave Well Enough Alone (英語)

- Gareth Branwyn

訳者から:こうしたハッカーたちの技術が日産にフィードバックされて、よりよい車ができていくという形になればいいね。そう思うと、オープンソースハードウェアの考え方って、すごく大切なんだと実感する(リーフはオープンソースハードウェアじゃないけど)。

原文

Posted by Tetsuo Kanai | Nov 2, 2011 02:00 AM
Automotive, Green | Permalink | Comments (0)

October 3, 2011

フルスケールのTronの電動ライトサイクル

フロリダ州メルボーンで活動するParker Brothers Choppers は、実際に走るTronの電動ライトサイクルのレプリカのビデオを公開した。最高速度は160キロ。1回の充電で160キロメートル走れるとのこと。

彼らはガソリンエンジン式のものを以前に製作していて、これは販売されている。しかし、電気モータの音のほうがこのバイクには似合っている。彼らはBatpodのレプリカも作っている。

次のMaker Faireにはぜひとも出展して欲しいね。

gizmag.com経由、Slashdotより]

- Max Eliaser

訳者から:かっこいいけど、音楽やかましい。

原文

Posted by Tetsuo Kanai | Oct 3, 2011 12:00 AM
Automotive | Permalink | Comments (0)

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